Поддръжка на водната помпа за бензин

Редовната и правилна поддръжка е ключът за осигуряване на ефективната, надеждна и дългогодишна работа набензинови двигателни водни помпи. Пренебрегването на поддръжката ще доведе до трудност при стартиране, загуба на енергия, увеличен разход на гориво и дори сериозни щети.

Ежедневна употреба и проверка

1. Управление на горивото:
Използвайте пресен и чист бензин: Избягвайте да използвате старо или мръсно масло. Бензинът, съхраняван твърде дълго (повече от 1-2 месеца), ще се влоши (желатинизира) и ще залепи карбуратора.

Двуактивно двигателно масло: Ако е двутактов двигател, стриктно използвайте определения тип двутактово двигателно масло и бензин според пропорцията в ръководството. Грешните пропорции ще доведат до изхвърляне на цилиндри или сериозни отлагания на въглерод.

Четирикратно моторно масло: Използвайте четиритактово двигателно масло с определен клас и вискозитет (SAE 10W-30 или посочени в ръководството) и го проверявайте и заменяйте редовно.

Околна среда за зареждане: Обосновено с гориво на добре проветриво място без отворени пламъци след охлаждане на двигателя. Избягвайте разливането и го избършете незабавно, ако се появи разливане.

Капачка на резервоара за гориво: Уверете се, че капачката на резервоара за гориво е добре запечатана.

2. Проверете преди да започнете:

Ниво на маслото (четиритактов): Проверете пръчката преди всеки старт, нивото на маслото трябва да бъде между горната и долната скала. Ако не е достатъчно, добавете към определената сума, не прекалявайте.

Въздушен филтър: Проверете дали е чист. Мръсотията сериозно ще се отрази на производителността и живота на двигателя.

Закрепващи елементи: Проверете дали болтовете и гайките на двигателя, водната помпа и рамката са разхлабени.

Входящи и изходни тръби: Връзката е твърда, без повреди или прекомерно огъване. Уверете се, че всички интерфейси на смукателната тръба са абсолютно запечатани (обхватът на засмукване зависи от уплътнението). Проверете дали филтърът за вход на водата е блокиран.

Помпена камерна вода отклонение (не-самостоятелна помпа): Уверете се, че помпата и смукателната тръба са напълнени с вода.

Околна среда: Осигурете добра вентилация и стойте далеч от запалими материали.

3. Бележки по време на експлоатация:

Наблюдение: Слушайте звука на двигателя (независимо дали има ненормален звук), наблюдавайте цвета на отработените газове (нормалното е безцветен или много лек, много син дим изгаря маслото, а сместа от черния дим е твърде гъста) и усетете дали вибрацията е ненормална.

Избягвайте сухото бягане: Абсолютно забранено е да пускате водната помпа за дълго време без вода (дори да се избягват няколко секунди), което ще изгори уплътнението на водната помпа (маслено уплътнение/механично уплътнение).

Избягвайте претоварването: Не работете дълго време при ограничените условия, надвишаващи номиналната глава или поток.

4. Сключване:

Разтоварване на изключване: Първо затворете клапана на изхода на водата (ако има такъв), след това намалете дросела и вървете със скорост на празен ход за десетки секунди и накрая изключете двигателя. Избягвайте високоскоростните аварийни спирки.

Затворете горивния клапан (ако има такъв): Някои модели имат превключвател под резервоара за гориво. Затварянето му след изключване може да предотврати препълването на карбуратора.